昆明公交路线在最近期间有了一波把站台位置与行进方向进行改变优化的调整，好多线路这方面都有变动，这跟市民每天的上下班出行和换乘车的方便程度有着直接关联。

K52路延伸服务范围

K52路的终点站，从昆明会展中心之处做出了延长举措，延伸到了官渡广场那里。这其中包括了这样的意味，对于那些居住在眠山车场方向的市民而言，他们有需要去到官渡广场周边区域，现在这些市民能够一路直接抵达了，免除了路途中间进行换乘所带来的麻烦情况。线路所前行的走向，其起始点眠山车场维持着一直不变的状态，优化的主要方面是针对终点的蔓延，覆盖到了国贸路更长一点的路段方面，提高了线路所具备的辐射能力。

31路起始站搬迁

31路起始站改变，从螺蛳湾二期车场调至螺蛳湾公交枢纽站，去程从新站出发，途经商博街、商城大道等道路后，回归原线路驶向昆明站。此次调整新增4个停靠站点涵盖去程起始站与回程终点站。迁至枢纽站对整合公交资源有益，利于乘客于螺蛳湾商圈周边更有效地换乘其他交通工具 。

多条线路维持原状

129路持续来回穿梭于北市区车场与逸雅路口之间，其线路走向未曾有改变，62路也维持着从巫家坝车场至梁源三区的运行路线，111路甲线和乙线同样保持现有状况，仍以巫家坝车场作为起点与终点，围绕昆明一环路进行行驶，这些线路的稳定性，确保了相关区域乘客出行习惯的连贯性。

地铁站接驳加强

紧挨着地铁5号线的白龙寺这一站，与其隔壁的华山西路站，公交方面所提供的接驳服务已然清晰明确。公交公司对外公布了，在以这两个地铁站出入口为界划出来的附近区域内，公交站点各自具体所处的位置，和相应的停靠线路情况。采取这样的一项举措，其目的在于达成公交跟地铁之间不存在缝隙的衔接状态，去引导广大市民运用“地铁加上公交”这种具备环保特性的出行方式，促使公共交通涵盖整个范围的效率能够得到提升。

169路与Z95路调整

把169路去的路线予以延长，其终止的时候达到宝丰地铁站，回来的时候，则是从宝丰地铁站那儿发出来。Z95路那个去的行程也是源于宝丰地铁站出发，朝着体育中心前行。对这两条线路所做的调整，明显地强化了滇池会展中心这片区域跟地铁5号线之中宝丰站的关联联络。进行相关的调整之后，Z95路在沿途停靠宝丰地铁站、海宝岔口以及艺术家园小区等等十多个站点，将半岛一片区之中的多个居民区都涵盖覆盖了。

Z96路与233路变更

宝丰地铁站与大都购物中心成为了Z96路的起终点，该线路去回程会途经环湖东路、珥季路等道路。雨花公交枢纽站和呈贡信息产业园区由233路连接形成新走向。会展片区与彩云北路商圈的公交网络因Z96路的调整变得更加密集。呈贡大学城与信息产业园区之间的通勤需求由233路的新走向来服务，其回程要途径万溪公路、月华街等道路。

此次公交线路的优化，所涉及的范围较为宽泛，您平日里时常乘坐的线路，是否受到了相应影响呢？针对于这些调整举措，您认为其中哪些最为便捷，而哪些又仍旧存在着能够加以改进的空间呢？欢迎在评论区域分享您个人的观点看法，要是您觉得所提供的信息具备实用价值，同样恳请点赞予以支持。