啥？在机场吃一顿饭居然能比购买机票的价格还要贵，这绝并非是在跟你闹着玩玩，长沙黄花机场最近所曝光出来的定价为45元的牛肉面以及定价为15元的烤肠，致使好多旅客都大声呼喊 "被宰了"。

价格现状

踏入长沙黄花机场的餐饮区域，一碗牛肉面的标价为45元，一根烤肠的价格是15元，两个虾仁炒蛋叫价32元。如此这般的价格，使得拖着行李箱的旅客们产生了退缩之意，好多人宁可忍饥挨饿地候机，也不愿意花费将近百元去食用一顿简单的餐食。有旅客计算过账目，在市区能够买到三碗面的钱，在这儿却仅仅只能买到一碗 。

除去主食外，饮料的价钱同样使人惊愕不已。平常的瓶装可乐卖至 12 元，为超市价钱的三倍。一位领着孩子的母亲抱怨，给自己孩子买一根烤肠再加上一杯果汁竟耗费 30 多元。这些标着明确价格的食品不但合乎规定，然而的确令普通消费者承受不起。

成本分析

机场商家作出解释，高昂租金乃是推高价格的主要原因，长沙黄花机场商铺每平米的月租金是市区的五至八倍，这笔费用最终会被计入菜品的价格之中，另外，食材运输需要经过严格的安检程序，其物流成本比普通商圈要高出许多。

对于人工成本而言，同样是不可被忽视其存在的。那种机场方面要求员工一定要去办理通行证的情形，进而致使用工成本出现了增加的状况。除此之外，再加上因24小时营业而产生的水电费用这一情况，确实是使得经营压力相较于普通商圈显得更大了。然而呢，消费者对此存在着质疑，即这些成本是不是应当全部都转嫁到一碗面上面这么一种情况。

监管责任

机场那边的管理部门宣称，在定期开展针对商户明码标价情形的检查，当时涉事所有商家皆达成了价格公示这一情况，并未察觉到存在价格欺诈的行为，然而工作人员也认可一点，就是针对极为明显偏离于正常区间这种定价来说，要是缺少那有效的约束手段的话。

实际上，国内有部分机场已然开展了试行价格管控的举措。北京大兴机场引进了“同城同质同价”机制，要求商户做出价格与市区门店保持一致的承诺。这种模式值得予以推广，惟需机场方面在租金方面做出让步行为 。

消费者权益

在处于封闭状态的候机这一区域当中，旅客是不存在别的可供选择这种权利存在的。这样的一种呈现垄断性质的经营环境的存在，最终致使商家是缺少促使价格下降这样一种动力来源的。经常有着出差情况发生的李先生讲道，他是见识过数量不少的旅客由于价格出现偏高状况的原，因而只能够去食用自己所携带的泡面靠此使肚子不饿的 。

更让人感到无可奈何的是，存在一些商家，他们利用旅客那种急迫的心理去抬高物价，有一位遭遇误机情况的旅客进行了反映，为了赶忙时间所以只能是在登机口的附近花费20元买了一个冷的三明治，这样一种趁着别人处于危急的时候的定价方法，明显是违背了商业伦理的。

行业对比

把视角投向全球范围之内，机场里高价的餐饮属于一种普遍存在的现象，纽约肯尼迪机场内被售卖出去的热狗达到了8美元这个价位，然而当地的人均收入却是中国的6一倍。相互比较而言的情况下，中国机场餐饮所具备有的性价比明确地呈现出偏低的状况态势。不过呢，也存在着具有正面意义起到较好示范范例作用效果的案例情形，新加坡樟宜机场当中的部分餐厅其价格与市区餐馆的价格基本处于持平相等情况状态之上。

国内做得比较好的那个是深圳宝安机场，它引入了更多平价连锁品牌，一份麦当劳套餐的价格仅仅比市区贵2至3元，这般透明定价赢得了旅客的好评，这表明机场餐饮并非非得高价才能够盈利。

改进建议

妄图改变当下状况，需众多方面一同付出努力。机场方面能够适度削减租金，进而引入竞争机制。监管部门理应构建价格指导区间，针对明显过高之定价予以约谈。商家需提供具备更多价格层次的商品，用以迎合不同消费群体 。

实则不少旅客讲，价钱稍高尚可明白，却不可过于离谱。如若一碗牛肉面定价处于30元以内，大部分人都会接纳。重点在于要使消费者体会到物有所值，并非是那种被迫消费的无从之奈何。

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